一、調試前準備
確認電機與變頻器已正確連接,且電機處于空載狀態 。
二、 恢復出廠設置
三、設定電機參數
四、設定開關量輸入信號參數
如果使用模擬量控制頻率需要設定模擬量相關參數
如果使用多段速功能需要設定多段速參數
下面是參數設置實例,僅供參考:
按面板上電機啟動鍵起動電機后停止再進行其它的設置
首先進行靜態檢測,發現下橋IGBT的U、W兩項短路。拆機后觀察驅動板, 發現驅動芯片HCNW3120周邊電路元件有明顯炸黑現象,尤其是U、W上橋和W下橋的G極回路電阻10歐姆發黑斷路,制動的G極回路電阻10歐姆發黑斷路、保護穩壓二極管Y5(16V)炸飛。
觀察U、V輸出電流檢測的2個芯片A786周圍電路元件,發現V相電流檢測A786附近有2個貼片電阻(270歐姆)發黑斷路;
對觀察到的故障元器件進行更換處理。
接下來,將IGBT模塊焊下處理。
用4條線屏蔽報警,用預制扁平電纜連接驅動板、三角板、IO板、CPU板、面板;連接散熱器溫度傳感器(用4.7K電阻代替),端子+DC、-DC接入530V直流電
上電做單板測試,面板顯示報警F0001,輸出過電流!顯然是U、V相A786光耦電路故障。分別測2個U、V相A786光耦的輸入側電源1-8腳電壓,都為3點幾V,實際應為5V!說明光耦輸入側電源故障。
根據電路圖分析U、V相A786光耦的輸入側1-8腳電源,分別取自相應驅動芯片HCNW的輸出側5-8腳,18VDC經2個270歐姆電阻后給5.1V穩壓二極管送給A786 的1-8腳
測這3個18VDC電源,只有6.XV!顯然,來自開關電源板的18VDC故障!三路18VDC都有故障,說明3路電源的濾波電容失效!直接更換開關電源板上的所有電解電容,18VDC電源正常。
再次上電,無報警;運行正常,更換IGBT模塊后帶負載測試,正常。
]]>一、不能啟動報A0503故障、啟動報F0003故障。
首先檢測R0026,如果 R0026<420V,用萬用表測直流母線端子電壓=530V左右,說明機器內部的PCB板上的直流電壓檢測電路出了問題(788J的13腳通到控制板插針處,應有2.5V左右的直流電壓。A、B、C尺寸的機器沒有788J,檢測電路設計有所不同。各別元器件損壞或變值,如果直流母線電壓也同樣低,說明進線電壓或整流二極管(6個)有一個或幾個斷路。
如果 R0026=0,有幾種可能:
二、送電不報A0503,啟動后報A0503。
說明檢測的電壓還不是很低>420V,這時不帶負載也可能不報,帶負載以后故障明顯。檢查進線電路,如:斷路器是否缺相,線頭是否壓緊等等。特別是在帶負載以后隨著頻率升高,直流母線電壓表現持續下降的情況下更有可能。再者,可能是母線上的大濾波電容失效。
三、送電不報A0503,啟動后隨著頻率升高,到一定頻率后開始報A0503,直到報F0003。
類似故障跟第二點有點相似,可能性最大的就是進線部分、斷路器壓線螺絲沒壓緊、斷路器有質量問題(用手摸斷路器有發熱感)。實際上,西門子變頻器電壓檢測電路設計并沒有什么傳感器,它只是通過取整流后的直流母線中間電壓,經過分壓、降壓、再整流后跟開關電源出來的5V穩壓電路進行比較。
]]>故障 | 引起故障可能的原因 | 故障診斷和應采取的措施 |
F0001 過電流 | 電動機的功率與變頻器的功率不對應 電動機的導線短路 有接地故障 | 檢查以下各項: 1. 電動機的功率(P0307)必須與變頻器的功率(P0206) 相對應。 2. 電纜的長度不得超過允許的最大值。 3. 電動機的電纜和電動機內部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動機參數必須與實際使用的電動機參數 相對應 5. 輸入變頻器的定子電阻值(P0350)必須正確無誤 6. 電動機的冷卻風道必須通暢,電動機不得過載 》 增加斜坡時間 》 減少“提升”的數值 |
F0002 過電壓 | 直流回路的電壓(r0026)超過了跳閘 電平(P2172) 由于供電電源電壓過高,或者電動機處 于再生制動方式下引起過電壓。 斜坡下降過快,或者電動機由大慣量負 載帶動旋轉而處于再生制動狀態下。 | 檢查以下各項: 1. 電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規定的范圍以內。 2. 直流回路電壓控制器必須有效(P1240),而且正確地進 行了參數化。 3. 斜坡下降時間(P1121)必須與負載的慣量相匹配。 |
F0003 欠電壓 | 供電電源故障。 沖擊負載超過了規定的限定值。 | 檢查以下各項: 1. 電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規定的范圍以內。 2. 檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低。 |
F0004 變頻器過溫 | 》冷卻風機故障 》環境溫度過高。 | 檢查以下各項: 1. 變頻器運行時冷卻風機必須正常運轉 2. 調制脈沖的頻率必須設定為缺省值 3. 冷卻風道的入口和出口不得堵塞 環境溫度可能高于變頻器的允許值 |
F0005 變頻器 I2 t 過溫 | 》 變頻器過載。 》 工作/停止間隙周期時間不符合要求。 》 電動機功率(P0307)超過變頻器的負 載能力(P0206)。 | 檢查以下各項: 1. 負載的工作/停止間隙周期時間不得超過指定的允許值。 2. 電動機的功率(P0307)必須與變頻器的功率(P0206) 相匹配 |
F0011 電動機 I2 t 過溫 | 》 電動機過載 》 電動機數據錯誤 》 長期在低速狀態下運行 | 檢查以下各項: 1.檢查電動機的數據應正確無誤 2.檢查電動機的負載情況 3.“提升”設置值(P1310,P1311,P1312)過高 4.電動機的熱傳導時間常數必須正確 5.檢查電動機的 I2 t 過溫報警值 |
F0041 電動機定子電阻 自動檢測故障 | 》 電動機定子電阻自動檢測故障。 | 1.檢查電動機是否與變頻器正確連接。 2.檢查輸入變頻器的電動機數據是否正確。 |
F0051 參數 EEPROM 故障 | 》 存儲不揮發的參數時出現讀/寫錯誤。 | 1.進行工廠復位并重新參數化 2.更換變頻器 |
F0052 功率組件故障 | 》 讀取功率組件的參數時出錯,或數據非 法。 | 更換變頻器 |
F0060 Asic 超時 | 》 內部通訊故障 | 1.確認存在的故障 2.如果故障重復出現,請更換變頻器 |
F0070 CB 設定值故障 | 》 在通訊報文結束時,不能從 CB(通訊板) 接收設定值 | 1.檢查 CB 板的接線 2.檢查通訊主站 |
F0071 報 文 結 束 時 USS ( RS232- 鏈路)無數據 | 》 在通訊報文結束時,不能從 USS(BOP 鏈路)得到響應 | 1.檢查通訊板(CB)的接線 2.檢查 USS 主站 |
F0072 報 文 結 束 時 USS(RS485 鏈 路)無數據 | 》 在通訊報文結束時,不能從 USS(COM 鏈路)得到設定值 | 1.檢查通訊板(CB)的接線 2.檢查 USS 主站 |
F0080 ADC 輸入信 號 丟失 | 》 斷線 》 信號超出限定值 | 檢查模擬輸入的接線 |
F0085 外部故障 | 》 由端子輸入信號觸發的外部故障 | 封鎖觸發故障的端子輸入信號。 |
F0101 功率組件溢出 | 》 軟件出錯或處理器故障 | 1. 運行自測試程序 2. 更換變頻器 |
F0221 PID 反饋信號低 于最小值 | 》 PID 反饋信號低于 P2268 設置的最小 值。 | 1. 改變 P2268 的設置值 。 2. 調整反饋增益系數。 |
F0222 PID 反饋信號高 于最大值 | 》 PID 反饋信號超過 P2267 設置的最大 值。 | 1. 改變 P2267 的設置值 。 2. 調整反饋增益系數。。 |
F0450 BIST 測試故障 | 故障值: 1.有些功率部件的測試有故障 2.有些控制板的測試有故障 4.有些功能測試有故障 8.有些 I/O 模塊的測試有故障。(僅指 MM 420) 16.上電檢測時內部 RAM 有故障 | 1. 變頻器可以運行,但有的功能不能正確工作 2. 更換變頻器。 |
A0501 電流限幅 | T- 電動機的功率與變頻器的功率不匹配 T- 電動機的連接導線太短 T- 接地故障 | 檢查以下各項: 1. 電動機的功率必須與變頻器功率相對應。 2. 電纜的長度不得超過最大允許值。 3. 電動機電纜和電動機內部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動機參數必須與實際使用的電動機一致 5. 定子電阻值必須正確無誤 6. 增加斜坡上升時間。 7. 減少“提升”的數值 8. 電動機的冷卻風道是否堵塞,電動機是否過載 |
A0502 過壓限幅 | T- 電源電壓過高 T- 負載處于再生發電狀態。 T- 斜坡下降時間太短 | 1. 請檢查變頻器的輸入電源電壓應在允許范圍以內 2. 增加斜坡下降時間 說明 Vdc-max 控制器投入工作時,斜坡下降時間將自動增加 |
A0503 欠壓限幅 | T- 供電電源太低 T- 供電電源電壓短時中斷 | 檢查電源電壓(P0210)應保持在允許范圍內。 |
A0504 變頻器過溫 | T- 變頻器散熱器的溫度(P0614)超過了報 警電平,將使調制脈沖的開關頻率降低 和/或輸出頻率降低(取決于 P0610 的參 數化) | 檢查以下各項: 1. 環境溫度必須在規定的范圍內 2. 負載狀態和“工作-停止”周期時間必須適當 3. 變頻器運行時冷卻風機必須運行 |
A0505 變頻器 I2 t 過溫 | T- 變頻器溫度超過了報警電平;如果已參 數化為(P0610 = 1),將降低電流。 | 檢查“工作-停止”周期的工作時間應在規定范圍內 |
A0506 變頻器的“工作 -停止”周期 | T- 散熱器溫度與 IGBT 的結溫超過了報警 的限定值 | 檢查“工作-停止”周期和沖擊負載應在規定范圍內 |
A0511 電動機 I2 t 過溫 | 電動機過載。 | 檢查以下各項: 1. P0611(電動機的 I2 t 時間常數)的數值應設置適當 2. P0614(電動機的 I2 t 過載報警電平)的數值應設置適當 3. 是否長期運行在低速狀態 4. 檢查“提升”的設置值是否太高 |
A0541 電動機數據自動 檢測已激活 | T- 已選擇電動機數據自動檢測(P1910), 或檢測正在進行 | 等待,直到電動機參數自動檢測結束 |
A0600 RTOS 超出正常 范圍 | 軟件出錯 | |
A0700 CB 報警 1 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0701 CB 報警 2 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0702 CB 報警 3 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0703 CB 報警 4 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0704 CB 報警 5 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0705 CB 報警 6 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0706 CB 報警 7 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0707 CB 報警 8 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0708 CB 報警 9 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0709 CB 報警 10 | T- CB(通訊板)特有故障 | 參看“CB 用戶手冊” |
A0710 CB 通訊錯誤 | 》 變頻器與 CB(通訊板)通訊中斷 | 檢查 CB 的硬件 |
A0711 CB 組態錯誤 | 》 CB(通訊板)報告有組態錯誤。 | 檢查 CB 的參數 |
A0910 | 直流回路最大電壓 Vdc max 控制器未激 | 檢查以下各項: |
直流回路最大電 壓 Vdc-max 控制器 未 激活 | 活, 因為 控制 器 不 能把 直流 回路 電 壓 (r0026)保持在(P2172)規定的范圍內。 》 如果電源電壓(P0210)一直太高,就可 能出現這一報警信號。 》 如果電動機由負載帶動旋轉,使電動機 處于再生制動方式下運行,就可能出現 這一報警信號。 》 在斜坡下降時,如果負載的慣量特別大, 就可能出現這一報警信號。 | 1. 輸入電源電壓(P0756)必須在允許范圍內。 2. 負載必須匹配。 在某些情況下,要加裝制動電阻。 |
A0911 直流回路最大電 壓 Vdc-max 控 制器 已激活 | 》 直流回路最大電壓 Vdc max 控制器已 激活; 因此,斜坡下降時間將自動增加, 從而自動將直流回路電壓(r0026)保持 在限定值(P2172)以內。 | 1. 檢查變頻器的輸入電壓 2. 檢查斜坡下降時間 |
A0912 直流回路最小電 壓 Vdc-min 控 制器已激活 | 如果直流回路電壓(r0026)降低到最低允 許電壓(P2172)以下,直流回路最小電壓 Vdc min 控制器將被激活。 》 電動機的動能受到直流回路電壓緩沖作 用的吸收,從而使驅動裝置減速 》 所以,短時的掉電并不一定會導致欠電 壓跳閘。 | |
A0920 ADC 參數設定 不正確。 | ADC 的參數不應設定為相同的值,因為,這樣將產生不合乎邏輯的結果。 》 標記 0:參數設定為輸出相同 》 標記 1:參數設定為輸入相同 》 標記 2:參數設定輸入不符合 ADC 的類 型 | 各個模擬輸入的參數不允許設定為彼此相同的數值 |
A0921 DAC 參數 設定 不正確。 | DAC 的參數不應設定為相同的值,因為,這 樣將產生 不合乎邏輯的結果。 》 標記 0:參數設定為輸出相同 》 標記 1:參數設定為輸入相同 》 標記 2:參數設定輸出不符合 DAC 的類 型 | 各個模擬輸出的參數不允許設定為彼此相同的數值 |
A0922 變頻器沒有負載 | 》 變頻器沒有負載。 》 有些功能不能象正常負載情況下那樣工 作。 輸出電壓很低,例如,在 0 Hz 時所加的“提 升”值為 0。 | 1. 檢查加到變頻器上的負載 2. 檢查電動機的參數是否與實際使用的電動機相符 3. 有的功能可能不正確工作,因為沒有正常的負載條件 |
A0923 同時請求正向和 反向點動 | 同時具有向前 點動和向后點 動( P1055/ P1056 )的請求信號。這將使 RFG 的輸出 頻率穩定在它的當前值。向前點動和向后點 動信號同時激活。 | 確信向前點動和向后點動信號沒有同時激活 |
用戶送修一臺西門子G120變頻器,型號為:6SL3224-0BE25-5UA0,故障現象是送電無顯示。以下是功率單元銘牌信息:
客戶描述現場現象為:上電無顯示。更換好的控制單元,發現送上主電源后,在正常顯示大約5秒左右,也再次變成無顯示。
經過送修檢測,分析是功率單元的開關電源有異常。
根據內部線路,檢測發現功率卡傳送至控制單元接口中,有一路電源測量是36V,這路電壓值偏高,足以把控制單元一并燒壞,從而導致控制單元也無顯示。整理接口引腳定義:2,4,7,9為公共地端,測量1腳電壓為36v,其正常值應為29v左右,可以判斷故障點在這部分電路。
進行單板測試,開關電源工作正常,反饋關斷也正常,進一步分析應該是開關電源的振蕩回路有異常,導致開關電源不正常工作。根據圖紙,檢查開關變壓器的自供電繞組形成的振蕩芯片的供電電源部分,測量相關元器件,發現起振電容有異常。
該電容標稱值為:25v/33uf,測量容量減小,漏電嚴重。后更換該電容,測量接口中1號腳電壓為29V,然后整機送電測試,顯示正常,原故障消除。
]]>二、故障原因
西門子G130變頻器F30022故障解釋為功率單元:U_ce故障,可能的原因包括:
故障值(r0949, 二進制):
三、維修過程
一、不能啟動報A0503故障、啟動報F0003故障。
出現類似這樣故障,首先觀察 r0026=?,如果 r0026<420V,用萬用表測直流母線端子電壓=530V左右,說明機器內部的PCB板上的直流電壓檢測電路出了問題(788J的13腳通到控制板插針處,應有2.5V左右的直流電壓。A、B、C尺寸的機器沒有788J,檢測電路設計有所不同。各別元器件損壞或變值,如果直流母線電壓也同樣低,說明進線電壓或整流二極管(6個)有一個或幾個斷路。
如果 r0026=0,有幾種可能:
二、送電不報A0503,啟動后報A0503。
說明檢測的電壓還不是很低>420V,這時不帶負載也可能不報,帶負載以后故障明顯。檢查進線電路,如:斷路器是否缺相,線頭是否壓緊等等。特別是在帶負載以后隨著頻率升高,直流母線電壓表現持續下降的情況下,更有可能。再者,就是母線上的大濾波電容失效(使用多年后)可能。
三、送電不報A0503,啟動后隨著頻率升高,到一定頻率后開始報A0503,直到報F0003。
類似故障跟第二點有點相似,可能性最大的就是進線部分、斷路器壓線螺絲沒壓緊、斷路器有質量問題(用手摸斷路器有發熱感)。際上,西門子變頻器電壓檢測電路設計并沒有什麼傳感器,它只是通過取整流后的直流母線中間電壓,經過分壓、降壓、再整流后跟開關電源出來的5V穩壓電路進行比較。
]]>用戶反應變頻器的故障現象為現場偶爾報警F30021 ,西門子變頻器報F30021是一種常見故障,一般是由于功率單元接地故障導致的。
功率單元檢測出一個接地,首先判斷可能有以下幾種原因:
進一步進行故障確認
首先檢查內部整流模塊,逆變模塊,測量二極管特性正常。滿足送電條件,將變頻器送電,根據開機步驟,啟動變頻器,檢測發現不接馬達啟動后,變頻器顯示輸出電流25A左右。帶負載測試時顯示輸出電流103A,鉗形表測量三相輸出電流分別為76A、75A、77A。拔掉CT信號插頭,電流顯示情況依舊。三相輸出電流雖然有不一致,但在這家用戶是正常情況,是由于內部控制模式導致的。
其次測試和接地相關的部件是否正常, 一般來說接地故障跟CT、CIB卡、IGBT驅動卡、電源卡電壓不穩有關,其中最大的可能性是IGBT驅動板。
分別檢測以上部件,并將部分器件表面環境溫度升到65℃做測試,均未發現故障。
接下來最可能的原因就是電流互感器故障導致接地,更換一只電流互感器后上電檢測,報警消失,故障排除。
雖然最后故障的修復是通過更換電流互感器解決的,但是對故障中可疑部件的全面檢測是必不可少的,很多類似故障往往是由于多個部件的復合原因導致,因此對于津信來說,必須確保檢測過程的嚴謹,最后的修復也就水到渠成。
]]>一臺西門子MM430變頻器,停機一天后重新開機時發生炸機,炸機后變頻器的面板無顯示,前級空開跳閘。
二、現場檢查
現場檢測電機的運行電流在額定值以內,電機對地絕緣良好,用電橋測試平衡,未發現有發熱現象,三相工作電壓均在額定值以內,外部的電氣和機械環境都看不出什么異常,其異常只能發生在變頻器內部。
打開變頻器進行檢查,發現逆變輸入模塊炸裂,輸出U、V、W端子短路;同時10Ω40W電容充電電阻燒斷,接在主整流回路上的尖波抑制電路的二極管RU4C21和電阻(二者并聯后串接小電容)同時損壞,10Ω5W電阻已開路,二極管短路。
三、初步分析
初步判斷故障是由于逆變模塊損壞,其浪涌沖擊電流將充電電容電阻燒斷,但尖峰電壓抑制電路的電阻和二極管同時損壞,說明直流回路中出現了異常的波動劇烈的沖擊電壓,有可能存在電網電壓異常的沖擊,使其瞬間損壞,但是IGBT模塊損壞狀況不明,需要進一步檢測。
四、深度檢測
帶回公司檢測,損壞模塊拆除,將其它損壞元器件更換新品,送電后有顯示,說明電源及控制部分基本正常,測開關電源各路輸出都正常。 電容檢測,發現電容表面有發熱膨脹現象,測量電容值比正常值下降20%,已經超過標準,電容不能使用。
五、原因分析
逆變模塊的損壞,除了外部負載的長時間過載,散熱不良和電網突波電壓沖擊外,其內部電容的容量減小、失容和失效,也是導致其損壞的重要原因。電容的容量減小,故障輕時可能表現為帶負載能力差,重時往往表現為跳直流回路欠電壓故障。更嚴重的電容故障還會導致逆變模塊損壞。尤其是大功率變頻器中的電容,運行多年后,其引出電極常年經受數百赫茲的大電流充、放電沖擊,會出現不同程度的氧化現象。因此,檢修兩年以上運行年限的變頻器,尤其不能忽略對儲能電容的檢查,對逆變模塊損壞原因不明的時候,尤其應該注意檢查直流回路中的儲能電容!
六、修復帶載測試
找到損壞變頻器損壞原因,維修就很放心了。將該變頻器的失效主電容更換后,再換掉損壞的逆變模塊及器件。安裝好變頻器,測試輸出電壓平衡,帶電機運行,輸出三相電流平衡。負載測試正常,滿足出廠標準,變頻器修復。
]]>錯誤代碼 | 錯誤原因 | 解決辦法 |
F001 | Maincontactorcheckback如果已設置主接觸器返回信號,在下達開機命令后,經P600設定時間后仍無返回信號對他激同步電機(P095=12),勵磁電流單元無返回信號 | P591SrcContactorMsg參數值必須與主接觸器返回信號一致,檢查主接觸器返回信號電路(或在同步電機時,勵磁電流返回信號) |
F002 | Pre-charging在預充電時達不到80(%)的最小直流母線電壓(P071線電壓x1.34)超過3S的最大預充電時間 | 檢查電源電壓與P071線電壓相比較(在直流裝置將P071與直流母線電壓相比較)檢查直流裝置上的整流/回饋單元整流/回饋單元必須先于逆變器投入電網 |
F006 | DClinkovervoltage由于直流母線電壓過高,該裝置關機電源電壓范圍|直流電壓范圍|關機門檻208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V對于并聯連接的變頻器(規格L)r949=1:主動裝置直流母線過電壓r949=2:從動裝置直流母線過電壓 | 檢查電源電壓或輸入直流電壓變頻器在無整流可能的回饋模式下運行如變頻器電源電壓達到上限并且工作于滿載狀態,當有缺相時,F006報故障或許:增大P464下降時間激活P515DC母線電壓調節器(預先檢查P071)減小P526搜索速度減小P259最大發電功率(僅適用于P100=3,45)) |
F008 | DClinkundervoltage直流母線電壓(P071線電壓)降到其值的76(%)以下,當動能緩沖勢能時,降至61(%)以下在“正常”運行(即無模擬)時直流母線欠電壓在激活動能緩沖時直流母線欠電壓和轉速低于電機額定轉速的10(%)發生了“短時電源故障”,這只能在電源重新恢復后才能檢測到(自動再起動標志) | 檢查:輸入直流電壓直流母線 |
F011 | Overcurrent該裝置由于過電流而關機超過關機門檻極限 | 檢查:變頻器輸出是否短路或有接地故障負載處于過載狀態電機與變頻器是否匹配是否動態要求過高 |
F012 | ltoolow在異步電動機勵磁期間,電流未升至空載工作設定的勵磁電流的12.5(%) | 僅使用于閉環n/f/T控制(P100=3,45)如果未接入電機則進入模擬模式P372檢查電流檢測,檢查功率部分 |
F015 | Motorstall電機已堵轉或失步:由于過高的靜負載由于升速降速過快,或由于負載變化過快或過大由于脈沖編碼器脈沖數P151或模擬測速機標度P138的參數錯誤由于轉速信號干擾(測速機屏蔽層未連接)故障只能在P805輸入的時間后出現將開關量連接器B0156置入狀態字2r553Bit28識別傳動是否堵轉,取決于P792(設定值-實際值偏差)和P794在n/f控制,達到轉矩極限((B0234)是這種故障的前提在轉速控制(P100=4)和主動系統(P587),故障也和編碼器導線斷開有關,如果傳動設備堵轉,這個故障也有相同的定義,在v/f控制,l(max)調節器必須被激活(P331)在v/f紡織工業中,監視器無法工作(P100=2)電機是否堵轉或失步:在同步電動機情況下,達到最大頻率(P095=12,13)在他激同步電機(P095=12),由于缺失或太高的激磁電流(太小或太大的磁通)當達到同步電機的最大頻率(包括備用)((B0254),立即發出故障信號,當電機磁通有較大偏差時,首先將變頻器電流調至0,減小勵磁電流,經一定時間后,故障信號發生在兩部阻尼器時間常數(2·r124.1)水平上在此等待時間內,狀態字位已置入B0156(r553.28) | 降低負載解除制動提高電流極限提高堵轉時間P805提高設定值-實際值偏差門檻值P792僅對于f/n/T控制(P100=3,4,5)提高轉矩極限或轉矩設定值僅對于n/M控制或帶速度調節器的v/f控制(P100=0,4,5)檢查測速機電纜檢查脈沖編碼器的脈沖數檢查模擬測速機標度電機側和變頻器側測速機電纜屏蔽層是否接好降低轉速預控制的平滑度P216(僅P216控制)僅對于頻率控制:(P100=3)縮短加速時間(見P467-ProtRampGenGain)增大低頻時的電流(P278P279P280)接通轉速調節器預控制(P471>0)設置動態EMF調節器動態最大系數為2(P315)提高EMF模式的轉換頻率(P313)用帶脈沖的編碼器通過速度調節器代替轉速設定值用轉速實際值跟蹤,這樣設定-實際值偏差總是小于P792設定值僅對于同步電機:(P095=12)檢查勵磁單元的電流極限檢查勵磁電流設定值和實際值(包括接線)檢查在電機動態變化時勵磁單元的電壓極限檢查傳動系統的共振 |
F017 | SAFEOFF in operation在工作中安全停車 | 檢查SAFEOFF開關(X009/5-6)是否打開(僅對于具有訂貨號No....-11,...-21,...-31,...-61的裝置) |
F018 | Fsetfly由于輔助設定值太高,尋找到的設定頻率不能實現 | 檢查輔助設定在電機自由停車時再通電允許兩個方向旋轉 |
F019 | Motornotfound電機未找到(不帶測速機的捕捉再起動) | 在電機自由停車后再通電增加P525搜索電流 |
F020 | Motortemperature已超過電機極限溫度r949=1電機溫度超過極限值r949=2至電機溫度傳感器或傳感器電纜短路r949=3至電機溫度傳感器或傳感器電纜斷路 | 檢查電機(負載,通風等)電機實際溫度可從r009讀出檢查P381電機溫度故障對于短路檢查KTY84輸入插頭X103:29,30 |
F021 | Motorl2t超過電機l2t監控參數設置極限值 | 檢查:P383MotTmpT1 |
F023 | lnvertertemperature超過逆變器極限溫度r949=1:逆變器溫度超過極限值r949=2:傳感器1:傳感器電纜斷路或傳感器損壞r949=18:傳感器2:傳感器電纜斷路或傳感器損壞r949=34:傳感器3:傳感器電纜斷路或傳感器損壞r949=50:傳感器4:傳感器電纜斷路或傳感器損壞 | 測量進氣和環境溫度當θ>40oC時注意減載曲線風扇-E1是否連接并以正確方向旋轉空氣進口與出口是否堵塞-X30端的溫度傳感器 |
F025 | UCEPh.L1在L1相存在UCE關機 | 檢查:在L1相有無短路或接地故障(-X2U2包括電機)CU板是否正確插入SAFEOFF開關(X9/5-6)是否打開(僅對于具有訂貨號No....-11,...-21,...-31,...-61的裝置) |
F026 | UCEPh.L2在L2相存在UCE關機 | 檢查:在L2相有無短路或接地故障(-X2V2包括電機)CU板是否正確插入SAFEOFF開關(X9/5-6)是否打開(僅對于具有訂貨號No....-11,...-21,...-31,...-61的裝置) |
F027 | UCEPh.L3在L3相存在UCE關機 | 檢查:在L3相有無短路或接地故障(-X2W2包括電機)CU板是否正確插入SAFEOFF開關(X9/5-6)是否打開(僅對于具有訂貨號No....-11,...-21,...-31,...-61的裝置) |
F028 | Supplyphase直流環節紋波的頻率和幅值指示單相電源故障 | 檢查電源電壓 |
F029 | Meas.valuesensing測量值傳感系統已發生故障(r949=1)在L1相偏置校正不可能(r949=2)在L3相偏置校正不可能(r949=3)在L1和L3相偏置校正不可能(r949=65)模擬輸入不能自動調整 | 測量值傳感系統損壞功率部分損壞(管子不能關斷)CU損壞 |
F035 | Ext.fault1可以參數設置的外部故障輸入1激活 | 檢查:是否有外部故障是否至相應數字量輸入的電纜被損壞P575SrcNoExtFault1 |
F036 | Ext.fault2可以參數設置的外部故障輸入2激活 | 檢查:是否有外部故障是否至相應數字量輸入的電纜被損壞P586SrcNoExtFault2 |
F037 | Analoginput模擬輸入 | 檢查與下列的連接模擬輸入1-X1021516模擬輸入2-X1021718.檢查參數:P632CUAnaln配置P634CuAnaln濾波P631CUAnaln偏置 |
F038 | Voltage OFF during parameter storage在參數設定時,電子板電壓故障 | 重新輸入參數,有關的參數號出現在故障值r949中 |
F040 | ASinternal錯誤的操作狀態 | 更換CU板(-A10) |
F041 | EEPROMfaut當向EEPROM中存貯值時發生故障 | 更換CU板(-A10) |
F042 | Calculatingtime計算時間有問題 | 減少計算時間負載:增加P357取樣時間用較慢的采樣時間計算每個塊參觀r829CalcTimeHdroom. |
F044 | BICOManager | |
F045 | Opt.BoardHW當訪問選件板時產生硬件故障 | 更換CU板(-A10)檢查安裝架與選件板的連接 |
F046 | Par.Task | 裝置斷電后重新通電更換CU板(-A10) |
F047 | internalcalculatingtime觸發裝置計算器的計算時間不夠充足 | 更換CU板(-A10)對于同步電機(P095=12)脈沖頻率設置過高(P340>2kHz) |
F048 | internal pulse frequency | 更換P340脈沖頻率 |
F049 | SWVersion在CU板上的固化軟件版本有一個不同的固化軟件版本 | 使用統一的固化軟件版本 |
F050 | TSYlnit.初始化TSY板時出錯誤 | 檢查:TSY板是否正確插入 |
F051 | Speed encoder數字測速機或模擬測速機傳感器故障 | 檢查參數:P130SrcSpdActVP151P138AnalogTachScaleP109Motor#PolePairsP109和P138和19200檢查或更換測速機檢查測速機的連接部分,更換CU |
F052 | n-Cntr.lnput在TSY板上的輸入故障被激活 | 取消帶控制通道的測速機P130SrcSpdActV更換TSY檢查在TSY板上的測速機連接根據測速機種類,可以有幾種版本 |
F053 | Tachometer dn/dt速度信號發生器信號的允許變化值P215dn(實際值,允許)被超過兩倍 | 檢查測速機電纜是否斷線檢查測速機屏蔽接地屏蔽不僅在電機側,而且在變頻器側均需接好脈沖編碼器的電纜不應斷線脈沖編碼器電纜不能同功率回路電纜敷設在一起僅使用推薦的脈沖編碼器當發生信號故障時,使用DTI板如需要,改變P215 |
F054 | Sensor board initialization fault | 故障號r9491:板號錯誤2:TSY板不兼容20:TSY板重復 |
F056 | SIMOLINK telegram failure | 檢查:光纖電纜環是否在環中的SLB上無電壓是否在環中的SLB故障檢查P741(SLBTlgOFF) |
F058 | Parameter error during parameter task | 無解決措施 |
F059 | Parameter error after factory Setting/initialization | 不協調的參數號顯示在故障值r949中,校正這些參數(所有標號)后斷開電源且再次供電,有時,可能遇到幾個參數,即過程的重復 |
F060 | MLFBismissing若退出INITIALIZATION時MLFB=0(0.0kW)產生該故障MLFB=訂貨號 | 確認后,在INITIALIZATION過程中,在P070MLFB(6SE70..)中輸入正確的MLFB(僅當在有適當的訪問授權等級下時方可能) |
F061 | incorrect parameterization在設置變頻器時輸入的參數不在允許范圍內(例如P107MotRtdFreq,P108MotRtdSpeed,P340PulseFrequency)(與控制方式有關) | 故障確認并改變有關的參數值,錯誤參數在r949中以故障值顯示 |
F062 | Multi-parallelcircuit發現多個并聯回路或lmPl板連接故障 | r949=10:通訊卡沒有回答,當寫控制字時,若CSOUT未激活,BUSY未激活,通訊卡可能沒有裝上r949=11,12:在初始化時,在BUSY中超時,BUSY在1s內不激活r949=15:在正常通訊時,在BUSY中超時,BUSY在1s內不激活r949=18:當從lmPls中讀出故障信息時超時,在1s時間內,在激活FAULT以后,不能從lmPl中得到故障原因r949=20+i:HW配置,當從動i的狀態字為HWCONF位置位時,該參數置位(在多個并聯回路的配置中發生故障)r949=30+i:lmPl的HW版本不兼容,有關的從動裝置號在i中r949=40:從動裝置數量同裝置從動給定數目不相符r949=50+i:從動裝置的數量不一致,由lmPl給出的從動裝置的數量與狀態字給出的數量或由MLFB給出的從動裝置給定數量不相符解決措施:檢查lmPl或通訊卡,如需要,則更換檢查多并聯回路的配置檢測參數設置更換CU更換lmPl |
F065 | SComTelegram在報文故障時間內,在SCom接口(SCom/USS協議)收不到報文 | r949=1SCom1r949=2SCom2檢查CU-X10015和PMU-X300連接檢查SCom/SCBTLGOFF?P704.01(SCom1)和P704.02(Scom2)更換CU(-A10) |
F070 | SCBlnit初始化SCB時出現錯誤 | r949=1:板代碼出錯r949=2:SCB板不兼容r949=5:初始化數據錯誤檢查參數SCB協議P696和SCom/SCB波特率P701.03r949=6:在初始化時超時r949=7:SCB板重復r949=10:在配置通道中出錯 |
F072 | EBinitialization error | r949=2:1.EB1不兼容r949=3:2.EB1不兼容r949=4:1.EB2不兼容r949=5:2.EB2不兼容r949=21:有三塊EB1板r949=22:有三塊EB2板 |
F073 | Analn1SL1從動裝置1模擬輸入1小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置1)-X42845間的連接 |
F074 | Analn2SL1從動裝置1模擬輸入2小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置2)-X42878間的連接 |
F075 | Analn3SL1從動裝置1模擬輸入3小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置3)-X4281011間的連接 |
F076 | Analn1SL2從動裝置2模擬輸入1小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置1)-X42845間的連接 |
F077 | Analn2SL2從動裝置2模擬輸入2小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置2)-X42878間的連接 |
F078 | Analn3SL2從動裝置2模擬輸入3小于4mA | 檢查信號源和SCl1(從動裝置3)-X4281011間的連接 |
F079 | SCBTelegram在電報故障時間內,從SCB(USS裝置對裝置,SCI)接收不到報文 | 檢查SCB1(2)板的連接檢查P704.03?Com/SCBTIGOFF更換SCB1(2)更換CU(-A10) |
F080 | TB/CB/lnit.在DPR接口處,電路板初始化時出錯誤 | r949=1:TB/CB沒插入或TB/CB板代碼不正確r949=2:TB板不兼容r949=3:CB板不兼容r949=5:初始化數據錯誤r949=6:初始化超時r949=7:TB/CB板重復r949=10:在配置通道中出錯檢查T300/CB板,以確保它正確插入相應槽中檢查CB初始化參數P918CBBusAddressP711~P721CB參數1~11 |
F081 | OptBoardHeartbTB,CB或SCB不再處理監控和計數器 | r949=0:TBCB心跳計數器r949=11:SCB心跳計數器更換SCB,TB或CB檢查安裝架與選件架之間連接 |
F082 | TB/CBTlg在報文故障時間內,從TB或CB收不到新的過程數據 | r949=1:TB/CBr949=2:2.CB檢查CB/TB連接檢查P722?B/TBTLGOFF更換CB或TB |
F087 | SIMOLINK initialization fault | 更換CU更換SLB |
F090 | MldParam.當企圖從靜止狀態測量或旋轉測量(電機辨識)改變參數時出現錯誤 | 關機再開機,如果仍然出現,則換CU板 |
F091 | MldTime旋轉測量比測量狀態下編程設定的時間長,可能原因為:負載轉矩太大負載轉矩不均勻斜坡發生器被封鎖 | 消除可能的原因,再重新開始測量(變頻器再次通電),如仍出現,則更換CU板 |
F095 | Mldn(set)由于設定了以下參數允許的相序最大頻率最小速度電壓與電流模型之間的切換頻率弱磁頻率起點頻率抑制帶寬不可能確定旋轉測量的允許頻率范圍 | 必須給定10(%)的頻率范圍,它位于切換頻率的1.1倍之上,弱磁開始頻率的0.9倍之下,可能的解決措施有:允許兩個相序提高最大頻率降低最小速度降低電壓與電流模型間的切換頻率縮小或取消頻率抑制帶寬 |
F096 | Mldabort旋轉測量由于不允許的外部干預而被禁止 | 在r949中的故障值定義了干預類型:4設定值封鎖5切換設定值通道8變頻器狀態出現不期望的改變12電機數據組切換(功能選擇“完全的電機辨識”)13切換到從傳動14電機數據組切換到帶v/f特性的數據組15閉環控制器禁止16斜坡發生器被封鎖17選擇了“測速機測試”用于閉環頻率控制18斜坡發生器被禁止消除錯誤原因 |
F097 | Mldmeasuredvalue在閉環控制優化時,額定加速時間的測量值分布非常廣原因:負載轉矩極不穩定 | 如有必要,將轉矩限值提高到100(%) |
F098 | MldTachof旋轉測量分辨出速度實際值信號有錯誤,故障值說明錯誤種類如果外部強制改變傳動速度,可能會產生錯誤的故障信號(如完全堵轉會產生“無信號”信號) | 在r949中的故障值定義了錯誤的類型:4無速度信號存在5不正確的信號極性6有一通道信號的丟失7不正確的增益8不正確的脈沖數檢查測量電纜檢查參數P130SrcSpeedActVP151EncoderPulse# |
F100 | GRNDlnit在接地故障測試期,測出不等于0的電流,或則盡管無任何管子被觸發,UCE監控或者過流監控器反應 | 故障原因能從r376讀出檢查變頻器輸出中有無短路或接地故障(-X2U2V2W2-包括電機)檢查CU板是否正確裝入結構尺寸1和2:檢查PEU板A23上面的晶體管模塊有無短路結構尺寸3和4:檢查晶體管模塊-A100-A200-A300有無短路 |
F101 | GRNDUCE在接地故障測試期間,在無管子觸發的一相中出現UCE監控反應 | 檢查功率部分管子有無短路,對帶光纖控制觸發檢查觸發單元接線及UCE返回信號,檢查其配合正確否可以用r376參數來了解哪一個UCE監控起了反應 |
F102 | GRNDPhase在接地故障測試期間,電流流入無任何管子觸發的一相中,或在有管子觸發的一相中,UCE有監控反應 | 從r949中讀出故障值,第x位置處數字表示在通電時發生故障的管子x=1=V+x=2=V-x=3=U+x=4=U-x=5=W+x=6=W第x位置處數字規定了1不等于0的相,因此有一個管子有缺陷(一直導通)x=1=Phase1(U) x=3=Phase3(W)x=4=Phase1(U)or3(W)檢查有缺陷管子(一直導通)的相 |
F103 | Groundfault接地故障或功率部分故障在接地故障測試期,電流從管子被觸發的相中流出,過電流比較器反應,或在管子被觸發的一種相中UCE監控反應 | 可從r949中讀出故障值,第x位處數字確定了接通時出現故障的管子x=1=V+x=2=V-x=3=U+x=4=U-x=5=W+x=6=W檢查電機包括其電源線有無接地故障,如果無接地故障,檢查功率部分有無保持導通的管子第x位數字指明1不等于0的相,因此有一管子有缺陷(一直導通)在接地故障檢測期間,電機速度應小于額定速度的10(%)1)在V相中存在接地故障或一只一直導通的管子或SAFEOFF?(X9/5-6)打開(僅對于訂貨號No....-11,...-21,...-31的裝置) |
F109 | MldR(L)在DC測量期間得到的轉子電阻與根據額定滑差由自動設置參數所計算出來的值相差太大 | 額定轉速或額定頻率輸入不正確極對數不正確 |
F110 | Mlddi/dt在脈沖測量期間,電流增長大大快于預計值,因此對于第一個測試脈沖,在最小開機時間的前半波發生過流情況 | 在變頻器的兩個輸出端子間可能有短路存在電機銘牌數據設定不正確電機漏抗太小 |
F111 | Faulte_Func在計算均衡函數時出現錯誤 | |
F112 | Unsyml_sigma各個漏抗測試結果差異太大 | |
F114 | MldOFF由于超過變頻器接電時間限值,或由于測量過程中有OFF命令,變頻器自動中止自動測量,P115功能選擇被復位 | 用P115(功能選擇)=2重新啟動“靜止狀態電機辨識”NO命令必須在警告信號A078=20s內發出撤銷OFF命令,并重新開始測量 |
F115 | KFinternal | 變頻器和電子設備斷電后再接電 |
F148 | Faultl Function blocks | 檢查故障原因見功能圖710 |
F149 | Fault2 Function blocks | 檢查故障原因見功能圖710 |
F150 | Fault3 Function blocks | 檢查故障原因見功能圖710 |
F151 | Fault4 Function blocks | 檢查故障原因見功能圖710 |
F243 | Linkint內部耦合出錯,2個耦合件之一不予應答 | 更換CU板(-A10) |
F244 | ParaLinkint內部耦合出錯 | 比較涉及到傳輸參數方面MWH軟件版本CU軟件版本更換CU板(-A10) |
F255 | Faultinthe EEPROM | 設備關機后再起動如還出現,則更換CU板 |
A001 | Calculating time CUVC板計算時間太長 | 觀察r829自由運算時間增大P357取樣時間減小P340脈沖頻率 |
A002 | SIMOLINK startalarm | 檢查:光纖電纜環是否在環中無電壓加在SLB上是否在環中SLB故障P741(SLBTlgOFF) |
A014 | Simulation activealarm在選擇模擬運行時(P372=1),直流母線電壓不等于0 | 置P372為0減小直流母線電壓(變頻器與電源脫離) |
A015 | External alarm1可參數設置的外部報警輸入1被激活 | 檢查:連接到開關量輸入的電纜是否斷線參數P588 SrcNoExtWarn1 |
A016 | External alarm2可參數設置的外部報警輸入2被激活 | 檢查:連接到開關量輸入的電纜是否斷線參數P589 SrcNoExtWarn2 |
A017 | SAFEOFF alarm active用于封鎖變頻器脈沖的開關已打開(X9端子5-6)(僅用于訂貨號No....-11...-21...-31...61的位置) | 關閉開關X95-6使變頻器脈沖釋放 |
A020 | Over current發生過電流 | 檢查過載條件下的傳動設備電機與變頻器是否匹配動態性能是否要求過高 |
A021 | Over voltage發生過電壓 | 檢查電源電壓變頻器工作在發電狀態,而又無回饋可能 |
A022 | lnverter temperature觸發報警的閘值被超過了 | 觀察r833DriveTmp測量進口溫度與周圍環境溫度當θ>40℃時,注意降容曲線檢查:風扇-E1是否連接好,并以正確方向運轉空氣進口與出口是否堵塞-X30端溫度傳感器 |
A023 | Motor temperature超過了可以參數設定的用于觸發報警信號的閘值 | 檢查電機(負載、通風等)讀出r009檢查KTY84輸入在連接端子X103:2930處是否短路 |
A024 | Motor movement在電機第一次起動電機數據辨識過程中,電機動作 | 鎖住電機 |
A025 | l2tlnv如果保持瞬時負載狀態,逆變器將過熱 | 檢查額定輸出電流及峰值電流(運行等級ll)是否太高觀察r010DriveUtillzat |
A029 | ll2tmotor電機l2t監控可參數設置的限值已超過 | 電機負載周期超過1檢查參數:P382電機冷卻P383電機溫度T1P384電機負載極限 |
A033 | Overspeed在設定通道中的狀態字2r553中的位3,速度實際值已超過最大速度加上選定的滯后值 | 超過了P804(超速滯后值)加上P452n/f(最大正向速度)或P453n/f(最大反向速度)提高最大頻率的參數或減小發電負荷 |
A034 | Setpoint/actual value deviation在設定通道中的狀態字1r553中的位8,頻率能定值與實際值之差的絕對值比參數設定值大,并超過控制監控時間 | 檢查:是否存在過高的轉矩要求電機是否太小增大P792和P794 |
A035 | Wirebreak順時針和/或逆時針旋轉磁場未使能或在端子上的導線斷開(兩控制字位均為0) | 檢查連接到相應的開關量輸入P572(順時針旋轉速度)/(逆時針旋轉速度)的電纜是否斷線或撤除 |
A036 | Brake check back BrakestilI closed | 檢查抱閘返回信號(見FD470) |
A037 | Brake check back Brakestill open | 檢查抱閘返回信號(見FD470) |
A041 | Vdmax controller inhibit電源電壓太高或裝置電源電壓(P071)設定錯誤,Vdmax控制器不顧參數釋放(P515)而封鎖,否則電機將會立即加速到最高頻率 | 檢查:電源電壓P071變頻器電源電壓 |
FO10 | 由于直流母線電壓過高,該裝置關機 | 檢查制動電阻變頻器在無回饋可能的回饋方式下運行,制動單元被設置到較低的響應閾值(673V) |
F014 | 在電動機激勵期間,電流量未升至電機空載電流的25(%)注意:僅適用于U800 = 1,不考慮控制型式(與F012 不同) | 檢查:輸出接觸器,動機電纜 |
F057 | 抱閘未被打開,變頻器的輸出電流超過參數設置的電流閾值(U840),時間超過1 秒(用轉子鎖定)注意::只有當U800 = 1 時 | 檢查抱閘:檢查I(max)抱閘(U840),設定的閾值比最大可能加速電流至少高10(%) |